Cikkek
Franco Colapinto megsérült a Q1-ben, ezzel újabb piros zászlót adva, és az Alpine vezetőségének az elmúlt hónapban még több aggodalmat okozva, mivel az Alpine-t állandó sebességre és pontosságra törekedve látták. A Brit Nagydíjon azonban minden figyelem Lewis Hamiltonra irányul, aki először versenyez a Ferrari piros színében a Silverstone-ban. A legújabb hétnapos iparági bajnok a 14. egymást követő dobogós helyezést célozza meg hazai pályán. A Mercedes Algoritm versenyzői, George Russell és Lewis Hamilton a 2024-es Brit Nagydíjon a rajtrács első sorából rajtolnak, közvetlenül azután, hogy legyőzték a McLarent, és a Purple Bullt Silverstone-ból 1. helyezésként tartják számon.
Regisztrálj, és máris elérheted a Motorsport.com oldalt a hirdetésblokkolóddal. | sportfogadási oldalak
- Manapság a játék által kínált meggyőzőbb versenyek általában kiváló versenyekké válnak csapattársak, Oscar Piastri és Lando Norris között.
- Közlemény – Bottas a kizárását követően megkezdheti az időmérőn való részvételt, miután autója nehezen teljesíti az 1,0 literes motorral mért teljesítményt.
- Ezért mindig látogasson el a jelentések weboldalára, és tudjon meg többet az új Uk Huge Prix-ről és minden más motorsport-versenyről, és mindent megtudhat a kettő között.
- Ez valójában a 2025-ös Egyesült Királyság Nagydíjának teljes F1-es versenyrajtrácsa, a szombati silverstone-i időmérő összesített teljesítménye alapján.
- Kimi Antonelli a hetedik helyen kvalifikálta magát, de visszaesett, és végül a 10. helyen végzett, miután egy nagyjából három rajthelyes büntetéssel legyőzte Verstappent Ausztriában.
A legújabb rajtrácsot a 2025-ös Egyesült Királyság Nagydíjra állították fel Silverstone-ban, számos büntetéssel az összeolvadás során. A Red Bull csapatának versenyzője, Maxim Verstappen valószínűleg Norrist jelöli ki a Brit Nagydíj következő rajtrácsára. Az első brit versenyző, Maxim Verstappen a sportfogadási oldalak következő helyen áll, miután RB20-asával a Q1-ben egy esős/horpadt terepen történt kispados kisiklás után a legnagyobb kárt szenvedte. George Russell, Lewis Hamilton és Lando Norris biztosították maguknak az első három várost hazai Brit Nagydíjukra, Jim Clark, Graham Hill és Jackie Stewart 1968 januári vezetési stílusát követve.
Lewis Hamilton, Ferrari
Russell a negyedik helyen zárt, hogy megelőzze a Mercedest, míg Hamiltonnak be kellett érnie az ötödik hellyel, miután nemrégiben elégedetlen lett. Az új rajtrács hátuljánál Pierre Gasly állt az utolsó sorban, akinek azóta számos erőgép-problémát kellett megváltoztatnia az Alpine-ján a hétvége előtt. Az első számú négyest követően, a harmadik sorban Oscar Piastri és Nico Hulkenberg az 1-es kanyarban készült a rajthoz, miután a Ferrari által hajtott Haassal látványosan megelőzték az új Scuderia saját embereit az időmérőn. Az új boxutcából pedig Franco Colapinto indulhat, aki egy új erőgépet vezetett be az Alpine-ban, miután a Q1-es szakasza befagyott az időmérőn. Franco Colapinto, aki a 20. helyen igazolt, a boxutcából rajtolhat, miután az Alpine kicserélte az erőgép-alkatrészeket az autója hátuljában. Kanadában néhány versennyel ezelőtt a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen.
Pierre Gasly az a lendületes srác, aki talán kihasználta Russell és Leclerc jelenlétét, akik a legújabb rajtrácsról a boxba érkeznek a fejlesztési kör után. „El sem hiszem, hogy fel tudom fogni, mit értünk el” – mondja Hülkenberg a kockás zászló után. Silverstone azonban talán ad egy-két előnyt, de lehet, hogy nem. A környezet kockázatos lehet, mivel várhatóan eső várható, ami a nap folyamán és a csata kezdetén is elhúzódhat. A fejlődés nyomon követéséhez, olvasáshoz és felkészüléshez kövesd az ESPN F1-es szakértőinek, Nate Saundersnek és Laurence Edmondsonnak a közvetítését Silverstone-ban és a közösségi médiában. Mivel az F1 a szezon felénél tart, Hamilton és Oliver Bearman az egyetlen brit pilóta, aki nem ért el vagy állt dobogón ebben a szezonban.
A piros színű Bikának képesnek kell lennie arra, hogy Max Verstappen távozzon – Christian HornerNate Saunders
Mivel számos pilótával és az új közösségek több mint 50 százalékával rendelkeznek, Silverstone a családi pályájuk, és talán az új vallási otthonuk is az F1-től távol. Az egy évvel ezelőtti Brit Nagydíjon hatalmas konfliktus alakult ki Lewis Hamilton és Max Verstappen között, ami egy olyan szezonnak bizonyult, ami televiziós drámákkal telinek bizonyult. A Q1 után további csapadék várható, ami azt jelenti, hogy az új pilóták a gyors vissza- és felzárkózási pillanatok miatt a jó pályára kell állniuk, ami miatt Perez könnyen elveszítheti a pályát, mivel az új pálya kiszárad. Már az első alkalom előtt kiderült, hogy az Alpine versenyzője, Pierre Gasly az új rajtrács végén fog versenyezni, miután egy teljes motorcserét hajtott végre, de sok minden várható az időmérő edzéseken, mivel Silverstone-ban nedvesek az időmérők. Az új F1-es rajtrácsot a pénteki silverstone-i Brit Nagydíj időmérőjére építették be. Mivel például a vezetőségben vannak személyes nyitások – ritkán oszlanak meg a főnyeremény tizedei, és a legjobb fél tucat mind a fél másodpercen belül –, a Brit Nagydíj nagyon jó helyzetben van ahhoz, hogy egy drámai eseményt rendezzen.
A Brit Nagydíj előtti, legújabb rajtrácsra való átállás egy későbbi részét láthatjuk. Ez annak köszönhető, hogy az egyik csapat úgy döntött, változtatásokat hajt végre az egyik autó új rendszerében, és ez azt jelentette, hogy soha nem hívják meg a rajtrácsra, és inkább a Silverstone-i csatát a rés tekintetében kell megkezdenie. Megjegyzés: Gasly várhatóan a legújabb rajtrács végéről indul, hogy több energiaegység-faktort használjon. Pereznek az új rés tekintetében kellett haladnia, miután az autót a Parc Ferme kritériumai szerint módosították, és további energiaberendezéseket használtak. A hét végére, és a versenyre 71 kört terveztek a Silverstone-i versenyre, egy lelkes, 18 fordulatos, 3,661 mérföldes távra, amelyet először 1948-ban sikerült vezetnie a Brit Nagydíjon, és 1987 óta rajtolt el a legújabb, folytonos autóval. Lewis Hamilton kilencszeres Brit Nagydíj-bajnokként indul, és a +1100 mérföldes F1-es esélyek között szerepelhet a héten, amikor úgy tűnik, megszerzi első győzelmét a Ferrarival.
A vadonatúj Purple Bull pilótához csatlakozik az élvonalban a tornát vezető Oscar Piastri, akinek McLaren-es csapattársa, Lando Norris a harmadik helyen áll. Számos újonc szállt be vasárnapra, kezdve Franco Colapintoval, aki egyetlen pördülést sem szerzett, miután az új réssávból rajtolt. Innentől kezdve Lando Norrisnak minden versenyen saját lelátóra lesz szüksége. Az új, huszonöt éves, talán a sportág legszélesebb körben használt pilótája, a Netflix-korosztály F1-rajongóinak egyike, a silverstone-i hétvégén az egekbe szökött a mércével, a legjobb, címért versengő év leggyorsabb csoportjában versenyezve. Az Alpine pilótája, Franco Colapinto a 20. helyről kezdheti az új versenyt, de általában a boxutcában kezdi meg, miután az erőgép szerepét megváltoztatták. Franco Colapinto, aki a 20. helyen rajtolt, a boxutcából indul, miután az Alpine megerősítette, hogy a csapat motoralkatrészeket cserélt az autójára.
Határozd meg a fizetési időszakokat, soha ne hajszold a veszteséget, és emlékezz arra, hogy a fogadás a szórakozás egyik formája – semmiképpen sem pénzkereseti lehetőség. Amikor a fogadás már nem szórakoztató, vagy negatívan kezdődik, ne habozz segítséget kérni, és használd ki a játékrendszerek által kínált mentális mentesítési termékeket. Ne feledd, a felelősségteljes játék elengedhetetlen a biztonságos és élvezetes játékélményhez. Én eközben nagyszerű költő és író vagyok, és az egyetemem irodalmi bárjában is olvashatsz.
Nézd meg a 2025-ös F1-es Egyesült Királysági Nagydíj teljes, módosított rajtrácsát a silverstone-i versenyről, egy rajtrácsbüntetés után. Oscar Piastri, a McLaren új versenyzője és az F-bajnokság éllovasa, másodikként rajtol majd, csapattársa, Lando Norris előtt. Vizsgáljuk meg a teljes F1-es rajtrácsot, hogy megnyerjük a vasárnapi silverstone-i versenyt. A MotoGP algoritmus 1. lépésének megfelelően rögtön az új paddockból indulunk, mert szeretjük a sportágunkat, mintha te lennél.